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パナレーサー Tサーブ ブラック 26×1.25
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| 商品カテゴリ: | スポーツ,自転車,自転車用品,サイクル,サイクリング
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| 通販ランキング: | 13107 位
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| 参考価格: | ￥ 4,500 (消費税込み)
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走りが楽！
26×1.5のスリックタイヤからの交換です。
やはり1.25にすると1.5よりも、結構軽く走れます。加速の時はあまり軽く感じませんが巡航中だと違いを感じます。平坦な道で、楽に40 km/h以上出せます。平均速度も早くなりました。MTBでも、ロードバイク気分を味わえます。
タイヤサイズが1.5から1.25になると、空気圧が高くなるので地面の凸凹の振動が直接伝わってきます。ちょっとした段差のある路面にも気をつけるようになりました。しかしそういうのもおもしろいものです。
結果的にはタイヤを変えて大満足です。
Tサーブの名誉にかけて。
わたしはパナソニックの製品は家電から始まって自転車用品まであまり好まないが、意外にもタイヤの造りはイイからしゃくにさわる。（笑）
「Tーサーブ（東京にある自転車便《バイシクルメッセンジャー》）」の名を戴いているだけあって、さすが真剣に作られたタイヤだと感心した。
値段が少々お高いのがT?サーブのブランド料かとおもいきや、雨でも雪（東京ではあまり降らないか）でも未舗装もなんでもござれのタイヤである。しかもコーナーリングでもそれほどグリップ感が変わらない造り（これが意外に難しい）になっている。
例えば、クリッピングポイントに砂が浮いていたり、水たまりがあろうとも安心して走行ラインを変えずに走れるというのは、プロの走りを良く研究しているに他ならない。クリッピングポイントになにかあった場合、逃げられる場所はアウト側しかなく、そこは自動車の走行ラインと重なることを意味する。
最後にひとつケチをつけるとすれば色目が派手すぎること。これも目立つためということなら、もーケチ付けようがねーじゃねーか！っつーことで意味もなく星をひとつ減らしてやるぜ！ へへっ・・・あっと、摩耗が意外にはやいのでスペアの買い置きを忘れずに。
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